Sondaggio ingannevole del Blick sull’ingorgo pasquale

Su incarico del Blick, l’istituto di ricerca d’opinione Sotomo ha condotto un breve sondaggio sull’ingorgo pasquale sull’asse del Gottardo. Pro Alps dubita della rappresentatività e dell’obiettività del sondaggio. Per Pro Alps, i risultati del sondaggio non sono affidabili.

Poco prima di Pasqua, su incarico del quotidiano Blick, l’istituto di ricerca d’opinione Sotomo ha condotto un sondaggio su come affrontare l’ingorgo pasquale e il giornale ha pubblicato i risultati in un articolo intitolato «Gli svizzeri vogliono viaggiare gratis attraverso il secondo tunnel del Gottardo!». Pro Alps dubita della rappresentatività del sondaggio. Sotomo ha analizzato le risposte di appena 2949 persone della Svizzera tedesca e francese in un breve sondaggio condotto in soli sei giorni. I voti della popolazione ticinese, afflitta dal traffico, non sono stati raccolti.

Inoltre, il sondaggio aveva notevoli carenze nella formulazione delle domande. In particolare, la domanda sull’importante questione se il secondo tunnel del Gottardo debba essere percorribile in entrambe le direzioni in caso di elevati volumi di traffico dopo il suo completamento è stata fuorviante. Nel porre le domande, Sotomo ha indicato che «per motivi di sicurezza, è attualmente previsto che il tunnel abbia una sola corsia in entrambe le direzioni anche dopo il completamento della seconda canna». Questa affermazione è semplicemente sbagliata. In base all’articolo 84 della Costituzione federale, l’articolo sulla protezione delle Alpi, dopo l’ampliamento le due canne avranno ciascuna una sola corsia di marcia. Votando a favore dell’Iniziativa delle Alpi nel 1994, il popolo ha optato per una politica dei trasporti lungimirante e ha deciso che la capacità stradale di transito nella regione alpina non deve essere aumentata. Questo limite di capacità è stato ribadito anche dal Consiglio federale e dal popolo nella votazione sulla costruzione di un secondo tunnel del Gottardo nel 2016. Inoltre, uno studio di Sotomo condotto nel giugno 2024 ha mostrato che la maggioranza degli intervistati ritiene che spostare più traffico sulla ferrovia sia un mezzo importante per alleviare la congestione stradale. La popolazione ha ribadito questo concetto votando no all’ampliamento delle autostrade nel novembre 2024.

Pro Alps critica inoltre il sondaggio per non aver chiesto ai partecipanti di esprimersi su una misura di ampio respiro per prevenire gli ingorghi – il pedaggio dinamico. Questo nonostante il fatto che questa misura sarà discussa nella sessione speciale del Consiglio nazionale del 6 maggio 2025. In un sondaggio rappresentativo condotto da Tamedia e 20 Minuti nel 2023, un’ampia maggioranza si è espressa a favore di un pedaggio per attraversare la galleria del Gottardo per contenere il traffico.

Nell’attuale sondaggio Sotomo è stata avanzata come possibile soluzione anche una vignetta più costosa per i viaggiatori stranieri, anche se il Consiglio federale la esclude in quanto violerebbe l’accordo sui trasporti terrestri con l’UE.

Secondo Pro Alps, il «Blick» si comporta in modo negligente utilizzando questo sondaggio parziale e fuorviante per il successivo articolo intitolato «Gli svizzeri vogliono un passaggio gratuito nella seconda galleria del Gottardo!», quindi a favore del raddoppio della capacità del Gottardo.

Pro Alps si impegna fermamente a favore del rispetto dell’articolo sulla protezione delle Alpi della Costituzione federale. Il popolo ha introdotto questo articolo per proteggere la popolazione e l’ambiente della regione alpina dagli effetti negativi dell’aumento del traffico. L’apertura a quattro corsie attirerebbe ancora più traffico di transito, che da un lato aumenterebbe il carico per le regioni montane e dall’altro porterebbe alla congestione del traffico in altri punti critici dell’asse nord-sud. Inoltre, comprometterebbe i miliardi investiti nella NFTA.