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Pro Alps salue l'adoption par le Conseil national de la taxe sur le transit pour le trafic de voyageurs. Du point de vue de la protection des Alpes, la session de printemps à Berne laisse toutefois un sentiment mitigé.
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Les chiffres publiés par la Confédération relatifs au transfert dans le trafic marchandises transalpin pour 2025 montrent qu’il est nécessaire de prendre des mesures immédiates pour remédier à l’état d’urgence dans le transfert.
La redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP) risque de perdre son effet de transfert
Fin prématurée de la chaussée roulante (CR) : près d’un million de camions traverseront bientôt l’espace alpin.
Changement au sein de la direction de Pro Alps : Django Betschart passe le relais à Katrin Dorfschmid et Silvan Gnos devient responsable de la politique.
Contre le programme de démantèlement : Pro Alps décerne le prix de la honte, la « Pierre du diable » à la direction de CFF Cargo.
Dépôt de notre pétition : 12'266 personnes rappellent au Conseil fédéral son mandat de protéger les Alpes du trafic.
Le lobby des camions empêche la commission des transports du Conseil national d'adapter la nouvelle loi sur la redevance poids lourds (RPLP) – un scandale.