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Zum Tag des Testaments vom 13. September: Gedanken über Werte, die weiterwirken – und wie Ihr Vermächtnis über Generationen hinweg zum Schutz der Alpen beitragen kann.
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SBB Cargo verliert im Einzelwagenladungsverkehr (EWLV) weiter Volumen – das bestätigen die Semesterzahlen. Für Pro Alps ist klar: Öffentliche Gelder dürfen nicht den Rückbau des Schienengüterverkehrs finanzieren, sondern müssen die Verlagerung sichern.
Der heute publizierte Semesterbericht zum alpenquerenden Güterverkehr ist beunruhigend: Gelingt in der zweiten Jahreshälfte keine radikale Kurskorrektur, drohen 2026 eine Million Lastwagen die Schweizer Alpen zu queren.
Die Öffentlichkeit hat entschieden: Der Kanton Uri erhält den Teufelsstein 2026. Für einen exklusiven Anlass mit Luxusschlitten gibt er Furka- und Oberalppass frei. Pro Alps fordert ein Umdenken.
Gemeinsam haben wir beim Sustenpass die Premiere von «Alpen in Bewegung» gefeiert. Mit Wanderungen, Gesprächen und einer Wimpelaktion setzten wir ein Zeichen für den Schutz der Alpen und für mehr Bewegung in der Verkehrspolitik.
Entwicklungen im SBB Konzern gefährden den Güterverkehr auf der Schiene.
Die UKV-Förderung soll weiterlaufen, doch für mehr Güter auf der Schiene sind zusätzliche Massnahmen nötig.
Radiesliblätter sind gesund und fein – sie sollten nicht auf den Kompost. Sie schmecken köstlich im Salat, einer Suppe oder bereiten Sie dieses raffinierte Pesto damit zu.
Mit dem Auto zum Ausgangspunkt der Wanderung oder mit dem Töff über einen Pass – für die Alpen ist dies vor allem eins, eine Belastung: Stau, Lärm, schlechte Luft und Flächenverbrauch.