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Heute kommunizierte der Bundesrat zu Verkehr’45: Im weiteren Prozess wird entscheidend sein, ob Güterverkehr und Alpenschutz ausreichend berücksichtigt und der Volkswille respektiert werden.
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Die nationalrätliche Verkehrskommission (KVF-N) will eine verkehrsabhängige Durchfahrtsabgabe zum Schutz des Alpengebiets vor dem Transitpersonenverkehr einführen.
Ein wichtiges Signal für den Alpenschutz: Die ständerätliche Verkehrskommission will die Förderung des alpenquerenden unbegleiteten kombinierten Verkehrs über 2030 hinaus sichern.
Die Alpen sind nicht nur ein Naturraum, sondern auch Lebensraum für eine aussergewöhnlich vielfältige Tierwelt – und sie prägt auch die Identität von Pro Alps.
Wer sich für die Ziele von Pro Alps engagiert, begegnet schnell einer Reihe von Fachbegriffen. Sie stehen für Instrumente und Konzepte, die darüber entscheiden, wie sich der alpenquerende Verkehr entwickelt.
Der Ständerat verzichtet auf die erforderlichen Vorgaben für SBB Cargo und lehnt den zusätzlichen Schutz der Alpenregionen vor Ausweichverkehr ab.
Frühzeitiges Aus der Rollenden Landstrasse (Rola) – es drohen bald 1 Million Lastwagen durch die Schweizer Alpen zu donnern.
Die Alpen sind weit mehr als eine beeindruckende Gebirgskette – sie sind ein Naturraum von globaler Bedeutung und eine Lebensader für Millionen Menschen.
Nebst politischer Arbeit im Hintergrund, war das Jahr 2025 für Pro Alps auch geprägt von wichtigen Weichenstellungen und sichtbaren Aktionen für den Schutz des Alpenraums