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I nostri contributi attuali
Nel corso della TTPCP, il Consiglio degli Stati ha sostanzialmente confermato le decisioni del Consiglio nazionale e, al contempo, ha respinto una mozione volta ad aumentare le tariffe. Non viene apportata alcuna correzione e l'effetto di trasferimento della TTPCP viene ulteriormente indebolito.
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Sabato 30 maggio, circa 5000 persone di tutte le età e con le più disparate tendenze politiche si sono riversate nella Wipptal tirolese, nei pressi di Matrei, sulla famigerata autostrada del Brennero.
Pro Alps in un'escursione interattiva da Silenen a Erstfeld.
La NTFA è costruita. Ma l’infrastruttura da sola non trasferisce i camion: Pro Alps lo ricorda in occasione del 10° anniversario della galleria di base del Gottardo.
La tendenza negativa nel trasferimento su rotaia rischia di peggiorare: la commissione degli Stati respinge la mozione per rafforzare la TTPCP.
Più della metà del traffico delle persone in Svizzera è legato al tempo libero e al turismo. Pro Alps sensibilizza l'opinione pubblica su questa tematica col «Sasso del Diavolo» e col «Cristallo di rocca».
Oltre ai canali di comunicazione già esistenti, in futuro Pro Alps terrà aggiornati gli interes-sati anche tramite un canale WhatsApp.
Il ridimensionamento del TCCI ha gravi conseguenze per trasferimento, ambiente e approvvigionamento. Pro Alps critica duramente SBB Cargo.
Dati allarmanti del traffico transalpino: con una risoluzione Pro Alps esorta il Consiglio federale e il Parlamento ad agire.