Nelle Alpi esistono offerte di mobilità sostenibile, ma spesso passano inosservate. Con «Cristallo di rocca» le portiamo alla ribalta.
Chi vuole rendere il traffico nelle Alpi più sostenibile deve dimostrare che è possibile. Non in teoria, ma nella pratica: attraverso offerte efficaci, infrastrutture ben progettate e combinazioni intelligenti di trasporto pubblico, bicicletta e spostamenti a piedi.
Con il Cristallo di rocca diamo visibilità a progetti di questo tipo. Mostriamo ciò che esiste, ciò che funziona e ciò che può essere replicato. Il suo opposto è rappresentato dal nostro Sasso del Diavolo, che denuncia le realtà discutibili in materia di trasporti. Nel 2026/27 entrambe le distinzioni avranno per tema il traffico turistico e ricreativo nelle Alpi.
Proteggere la flora alpina
Chi utilizza i mezzi pubblici riduce in media del 3,6% le proprie emissioni di gas serra e contribuisce a proteggere gli habitat alpini sensibili.
Muoversi senza auto sul posto
Un'offerta ben sviluppata di piste ciclabili e servizi di mobilità sul posto rende il treno un mezzo di trasporto interessante e consente di spostarsi durante le vacanze senza ricorrere all'auto propria.
Alleggerire la pressione sugli habitat degli animali
Poiché il settore dei trasporti è il principale responsabile delle emissioni di CO₂ nel turismo alpino, una mobilità meno motorizzata riduce efficacemente la pressione sugli habitat alpini e migliora le condizioni per la fauna.
La galleria dei cristalli
Qui trovate tutti i progetti che sono stati selezionati per la galleria nel 2026/27. Ogni voto conta: con il vostro voto aiuterete i progetti ad avvicinarsi al livello successivo e, alla fine, al «Cristallo di rocca» come premio principale.
FreiPass Schweiz
L’associazione «FreiPass» chiude al traffico motorizzato alcuni passi alpini selezionati per un giorno, riservandoli esclusivamente al traffico ciclistico e pedonale. In questo modo, nascono interessanti offerte per il tempo libero che permettono di vivere il turismo in modo nuovo e creano incentivi concreti per una mobilità sostenibile.
L’associazione «FreiPass» chiude al traffico motorizzato alcuni passi alpini selezionati per un giorno, riservandoli esclusivamente al traffico ciclistico e pedonale. In questo modo, nascono interessanti offerte per il tempo libero che permettono di vivere il turismo in modo nuovo e creano incentivi concreti per una mobilità sostenibile.
Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web dell’operatore.
Lo «Schneetourenbus», gestito dal Club Alpino Svizzero (SAC), integra l'offerta di trasporto pubblico in zone finora irraggiungibili d'inverno per gli appassionati di sci alpinismo e ciaspolate. Questa soluzione offre un'alternativa interessante all'auto, riduce il traffico motorizzato individuale e alleggerisce l'impatto ambientale, promuovendo la sostenibilità della mobilità.
Lo «Schneetourenbus», gestito dal Club Alpino Svizzero (SAC), integra l'offerta di trasporto pubblico in zone finora irraggiungibili d'inverno per gli appassionati di sci alpinismo e ciaspolate. Questa soluzione offre un'alternativa interessante all'auto, riduce il traffico motorizzato individuale e alleggerisce l'impatto ambientale, promuovendo la sostenibilità della mobilità.
Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web dell’operatore.
La Riserva della biosfera dell’UNESCO di Entlebuch sta sviluppando soluzioni di mobilità sostenibile per Sörenberg in collaborazione con il Comune di Flühli, Reka Svizzera, gli abitanti del luogo, i visitatori e altri soggetti interessati. Le misure vengono elaborate, testate e valutate congiuntamente. L'obiettivo è quello di realizzare un'offerta ampiamente condivisa ed efficace, basata su una mobilità sostenibile a livello locale, che funga da modello e possa essere trasferita ad altre realtà.
La Riserva della biosfera dell’UNESCO di Entlebuch sta sviluppando soluzioni di mobilità sostenibile per Sörenberg in collaborazione con il Comune di Flühli, Reka Svizzera, gli abitanti del luogo, i visitatori e altri soggetti interessati. Le misure vengono elaborate, testate e valutate congiuntamente. L'obiettivo è quello di realizzare un'offerta ampiamente condivisa ed efficace, basata su una mobilità sostenibile a livello locale, che funga da modello e possa essere trasferita ad altre realtà.
Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web dell’operatore.
L'associazione Bus alpin offre un'alternativa al viaggio in auto nei luoghi in cui i mezzi pubblici non arrivano. Ogni anno, in circa 20 regioni montane svizzere, vengono trasportati oltre 100.000 passeggeri verso le mete escursionistiche. In questo modo, si sostiene l'economia locale, si riduce il traffico turistico su strada e si limita l'impatto ambientale.
L'associazione Bus alpin offre un'alternativa al viaggio in auto nei luoghi in cui i mezzi pubblici non arrivano. Ogni anno, in circa 20 regioni montane svizzere, vengono trasportati oltre 100.000 passeggeri verso le mete escursionistiche. In questo modo, si sostiene l'economia locale, si riduce il traffico turistico su strada e si limita l'impatto ambientale.
Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web dell’operatore.
Appenzellerland Tourismus interviene proprio dove l’impatto è maggiore: sul viaggio di andata. Gli ospiti che trascorrono almeno tre notti nell'Appenzellerland ricevono biglietti gratuiti per i mezzi pubblici dal proprio luogo di residenza. In questo modo si incoraggiano soggiorni più lunghi, si incentiva a lasciare l’auto a casa e si riducono in modo sostenibile le emissioni di CO₂.
Appenzellerland Tourismus interviene proprio dove l’impatto è maggiore: sul viaggio di andata. Gli ospiti che trascorrono almeno tre notti nell'Appenzellerland ricevono biglietti gratuiti per i mezzi pubblici dal proprio luogo di residenza. In questo modo si incoraggiano soggiorni più lunghi, si incentiva a lasciare l’auto a casa e si riducono in modo sostenibile le emissioni di CO₂.
Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web dell’operatore.
Che si tratti di fare la spesa, recarsi a un appuntamento, fare escursioni o gite, con PubliCar turisti e residenti raggiungono comodamente la loro destinazione, anche al di fuori delle classiche linee di autobus. Il servizio integra il trasporto pubblico nelle regioni rurali della Svizzera e rappresenta un'alternativa interessante all'auto. È prenotabile tramite app. In questo modo, PubliCar garantisce una mobilità flessibile e a impatto zero nella regione alpina.
Che si tratti di fare la spesa, recarsi a un appuntamento, fare escursioni o gite, con PubliCar turisti e residenti raggiungono comodamente la loro destinazione, anche al di fuori delle classiche linee di autobus. Il servizio integra il trasporto pubblico nelle regioni rurali della Svizzera e rappresenta un'alternativa interessante all'auto. È prenotabile tramite app. In questo modo, PubliCar garantisce una mobilità flessibile e a impatto zero nella regione alpina.
Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web dell’operatore.
In occasione dello slowUp Mountain Albula, il Passo dell’Albula appartiene per un giorno interamente a ciclisti, escursionisti e amanti del relax. Attraverso il Parc Ela e lungo il percorso della Ferrovia Retica, patrimonio mondiale dell’UNESCO, i visitatori possono esplorare le montagne grigionesi in modo rilassato e senza l'uso di veicoli a motore. Questa esperienza senza motori rappresenta un incentivo concreto a lasciare l'auto a casa e a sperimentare attivamente la mobilità sostenibile.
In occasione dello slowUp Mountain Albula, il Passo dell’Albula appartiene per un giorno interamente a ciclisti, escursionisti e amanti del relax. Attraverso il Parc Ela e lungo il percorso della Ferrovia Retica, patrimonio mondiale dell’UNESCO, i visitatori possono esplorare le montagne grigionesi in modo rilassato e senza l'uso di veicoli a motore. Questa esperienza senza motori rappresenta un incentivo concreto a lasciare l'auto a casa e a sperimentare attivamente la mobilità sostenibile.
Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web dell’operatore.
mybuxi integra il trasporto pubblico con corse su richiesta, offrendo una soluzione di mobilità flessibile sia in città che in campagna. Dal 2019 sono in servizio dei minibus elettrici che, quando possibile, vengono ricaricati con energia prodotta a livello regionale. Prenotabile tramite app o sito web, il sistema raggruppa le corse con destinazioni simili. In questo modo, si riducono gli spostamenti in auto e le risorse vengono utilizzate in modo efficiente.
mybuxi integra il trasporto pubblico con corse su richiesta, offrendo una soluzione di mobilità flessibile sia in città che in campagna. Dal 2019 sono in servizio dei minibus elettrici che, quando possibile, vengono ricaricati con energia prodotta a livello regionale. Prenotabile tramite app o sito web, il sistema raggruppa le corse con destinazioni simili. In questo modo, si riducono gli spostamenti in auto e le risorse vengono utilizzate in modo efficiente.
Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito web dell’operatore.
La vostra proposta merita il «Cristallo di rocca»?
Cerchiamo proposte e iniziative concrete provenienti dalla regione alpina svizzera che consentano alle persone di viaggiare e spostarsi in modo sostenibile.
Cosa intendiamo per «progetto»?
Utilizziamo il termine «progetto» come termine generico. Sono considerati progetti prodotti, servizi, processi aziendali, iniziative e misure promosse da comuni o privati, nonché offerte digitali. Gli enti promotori possono assumere forme diverse: da aziende, comuni, cooperative, associazioni e destinazioni turistiche fino a singoli privati.
Esempi tipici che entrano in considerazione
– Località turistiche senz’auto o villaggi di montagna con un sistema di gestione del traffico ben studiato
– Alberghi che offrono interessanti pacchetti combinati con i mezzi pubblici o un servizio navetta dalla stazione
– App e piattaforme di prenotazione che facilitano gli spostamenti sostenibili
– Stazioni per biciclette, sistemi di noleggio e abbonamenti di mobilità per gli ospiti
– Destinazioni che promuovono la mobilità sostenibile come esperienza turistica
Cosa non ci interessa
Per evitare malintesi, non possiamo accettare:
– progetti che esistono solo come idea o concetto
– progetti che promuovono la sostenibilità ma nascondono pratiche discutibili (greenwashing)
– progetti che compensano le emissioni altrove invece di evitarle
– progetti al di fuori della regione alpina svizzera
Presentare un progetto
Conoscete un progetto che meriterebbe di essere inserito nella galleria dei Cristalli di rocca? Inviatecelo! Non importa che siate i promotori del progetto o semplici osservatori.
A partire dal 20 maggio sarà possibile presentare i progetti. I responsabili di progetto possono candidarsi autonomamente oppure una persona può presentare una proposta che l'ha convinta.
Esaminiamo ogni proposta entro circa tre settimane. In caso di accettazione, contatteremo direttamente i promotori del progetto per richiedere immagini e ulteriori informazioni da inserire nella galleria dei «Cristalli di rocca».
Non appena il progetto sarà online, sarà possibile votarlo. Ogni voto avvicina il progetto al premio del Cristallo di rocca.
Nel febbraio 2027 assegneremo il «Cristallo di rocca». La proposta che otterrà il maggior numero di voti riceverà il premio principale, con una cerimonia di premiazione, un ritratto sulla nostra rivista «eco» e un vero cristallo di rocca proveniente dalle Alpi svizzere.
Domande frequenti
Quello che ancora dovreste sapere.
Chi può presentare un progetto?
Tutti. I promotori di progetti possono proporre il proprio progetto (autocandidatura). Allo stesso modo, chiunque può candidare un progetto che lo ha convinto. Che si tratti di membri di Pro Alps o meno, tutti sono benvenuti.
In che modo il sistema di voto è protetto contro i voti multipli?
Il voto viene espresso tramite verifica via e-mail. È possibile esprimere un solo voto per persona e per progetto. È tuttavia possibile votare per un numero illimitato di proposte diverse.
Cosa ricevo se la mia proposta finisce nella galleria dei «Cristalli di rocca»?
Visibilità sulla piattaforma Pro Alps, un kit di comunicazione con testi standard e immagini per i propri canali, promozione sui social media e, per il primo premio, un ritratto pubblicato sulla rivista «eco».
Cosa succede se la mia proposta è respinta?
Invieremo un breve riscontro con le relative motivazioni. Se il tema è pertinente, la proposta potrà essere ripresentata in un anno successivo
Che cos'è lo «spazio alpino svizzero»?
Si intende l’area delle Alpi svizzere, comprese le Prealpi limitrofe. Il progetto deve svolgersi in tale area oppure avere origine da lì.
