Attualità

I nostri contributi attuali

Emergenza trasferimento: la protezione delle Alpi finisce sotto le ruote

Il trasferimento del traffico merci transalpino su rotaia è a rischio: più camion, meno treni, aumento dell'impatto sull'uomo e sulla natura. Il rapporto sul trasferimento pubblicato oggi sottolinea l'emergenza trasferimento, ma nonostante ciò il Consiglio federale rimane pressoché inerte.

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La Direzione di Pro Alps in nuove mani

Con l'inizio del nuovo anno, Django Betschart cede la Direzione operativa a Katrin Dorfschmid. Silvan Gnos assume la Direzione politica. La responsabilità viene così trasferita internamente a mani esperte e motivate.

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Il premio della vergogna «Sasso del Diavolo» va a FFS Cargo

Contro lo smantellamento: Pro Alps assegna il «Sasso del Diavolo» al management di FFS Cargo.

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Più di 12’000 firme per la protezione delle Alpi

Inoltro della petizione: 12'266 persone ricordano al Consiglio federale il suo mandato di proteggere le Alpi dal traffico.

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La Commissione del Nazionale indebolisce la legge sulla TTPCP – Un passo indietro per la protezione delle Alpi

Mancano aggiornamenti della legge sulla TTPCP: la Commissione dei trasporti perde l'occasione di alleggerire efficacemente il traffico nelle Alpi.

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Pedaggio di transito: un passo importante per la protezione delle Alpi

Il Consiglio degli Stati approva il pedaggio di transito. Pro Alps approva la gestione mirata degli assi di transito attraverso le Alpi.

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Basta regali della TTPCP ai camion diesel!

I camion transitano troppo a buon mercato. 300 milioni di franchi all’anno mancano per la ferrovia e per il trasferimento modale. La TTPCP va finalmente sfruttata appieno!

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Un segnale infuocato contro lo strabordante traffico nelle Alpi

Un segnale infuocato contro lo strabordante traffico nelle Alpi

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Rafforzare la politica di trasferimento con la revisione della TTPCP

Pro Alps chiede misure efficaci affinché la TTPCP sia pienamente efficace già prima del 2029.

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