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I nostri contributi attuali
Il pubblico ha deciso: il Cantone di Uri si aggiudica il «Sasso del Diavolo 2026». Per un evento esclusivo con auto di lusso, riserva i passi della Furka e dell'Oberalp. Pro Alps chiede un ripensamento.
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Insieme abbiamo festeggiato la prima edizione di «Alpi in movimento» al Passo del Susten. Con escursioni, dibattiti e un'iniziativa con bandierine, abbiamo lanciato un segnale a favore della tutela delle Alpi e di una maggiore dinamicità nella politica dei trasporti.
Gli sviluppi in seno al Gruppo FFS mettono a rischio il trasporto merci su rotaia.
Concorso Supercar, Magic Pass, Grand Tour: contribuiscono tutti all’aumento del traffico del tempo libero e del turismo nelle Alpi.
Con un’iniziativa pacifica ma determinata, gli abitanti di Uri ad Amsteg si battono per una migliore qualità della vita nei loro villaggi.
La NTFA è costruita. Ma l’infrastruttura da sola non trasferisce i camion: Pro Alps lo ricorda in occasione del 10° anniversario della galleria di base del Gottardo.
Più della metà del traffico delle persone in Svizzera è legato al tempo libero e al turismo. Pro Alps sensibilizza l'opinione pubblica su questa tematica col «Sasso del Diavolo» e col «Cristallo di rocca».
Dati allarmanti del traffico transalpino: con una risoluzione Pro Alps esorta il Consiglio federale e il Parlamento ad agire.
Pro Alps accoglie con favore l'approvazione da parte del Consiglio nazionale della tassa di transito per il traffico di transito dalla Svizzera. La decisione rappresenta un segnale importante per la tutela dello spazio alpino dal traffico eccessivo. Dal punto di vista della tutela delle Alpi, tuttavia, la sessione primaverile a Berna lascia nel complesso un senso di amaro in bocca.