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Die NEAT ist gebaut. Doch Infrastruktur allein verlagert noch keine Lastwagen – daran erinnert Pro Alps zum 10-Jahr-Jubiläum des Gotthard-Basistunnels.
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Mehr als die Hälfte des Schweizer Personenverkehrs dient Freizeit und Tourismus. Pro Alps sensibilisiert mit «Teufelsstein» und «Bergkristall» für die Problematik.
Alarmierenden Zahlen im alpenquerenden Verkehr: Pro Alps fordert Bundesrat und Parlament in einer Resolution zum Handeln auf.
Pro Alps begrüsst die Annahme der Durchfahrtsabgabe für den Transitpersonenverkehr im Nationalrat. Die Frühjahrsession in Bundesbern hinterlässt aus Alpenschutz-Perspektive jedoch insgesamt gemischte Gefühle.
Die vom Bund publizierten Verlagerungszahlen 2025 im alpenquerenden Güterverkehr zeigen: Es braucht dringend Massnahmen, um den Verlagerungsnotstand zu entschärfen.
Der Nationalrat hat es verpasst, mit der Revision der Leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) dieses wichtige Verlagerungsinstrument zu modernisieren. Stattdessen beschloss er ein kostspieliges Förderpaket zugunsten der Lastwagenbranche.
Frühzeitiges Aus der Rollenden Landstrasse (Rola) – es drohen bald 1 Million Lastwagen durch die Schweizer Alpen zu donnern.
Die Verlagerung des alpenquerenden Güterverkehrs auf die Schiene steht auf der Kippe: Mehr Lastwagen, weniger Bahn, steigende Belastungen für Mensch und Natur.
Zum neuen Jahr übergibt Django Betschart die Geschäftsleitung an Katrin Dorfschmid. Silvan Gnos übernimmt die politische Leitung. Damit wird die Verantwortung intern in erfahrene und engagierte Hände übergeben.